48.1V Цилиндрдик литий батареясы 18650 10400mAh
Колдонмо
бир клетканын чыңалуу: 3.7V
Батарея пакетинин айкалышынан кийинки номиналдык чыңалуу: 48.1V
Бир батареянын кубаттуулугу: 2.6ah
Батареяны айкалыштыруу режими: 13 сап жана 4 параллел
Комбинациядан кийин батареянын чыңалуу диапазону: 32.5v-54.6v
Комбинациядан кийин батареянын кубаттуулугу: 10.4ah
Батарея пакетинин кубаттуулугу: 500.24w
Батарея пакетинин өлчөмү: 76 * 187 * 69 мм
Максималдуу разряд ток: < 10.4A
Заматта разряд ток: 20.8a-31.2a
Максималдуу заряддоо агымы: 0,2-0,5c
Заряддоо жана кубаттоо убактысы: ＞ 500 жолу
XUANLI артыкчылыктары
48,1V цилиндрдик литий батареясы
Батареяларга тиешелүү улуттук стандарттарга жана талаптарга жооп бериңиз
Батареянын бардык даяр продукциялары жеткирүү алдында калибрленген жана сыналган. Алар түздөн-түз жана кадимкидей колдонсо болот.
Бул батарея корпусу бар литий батареясы. Эмне үчүн аккумулятордун кутучасына корпус кошулушу керек? Мунун көптөгөн себептери бар. Мисалы, алып жүрүүнүн ыңгайлуулугу үчүн, сактоонун ыңгайлуулугу үчүн, сулуулук үчүн, башка тышкы факторлордун батарейканын пакетине зыян келтирбөөсү үчүн ж.б., негизги себеби - батареяны коргоо.
Батарея корпусунун артыкчылыктары төмөнкүдөй:
Механикалык касиеттери: Механикалык касиеттерге ошондой эле соккуга туруштук берүү, титирөө каршылык, экструзия жана соккуга каршылык кирет. Ал ошондой эле табигый кырсыктарды (мисалы, жер титирөөлөр) жана батарейкадагы ашыкча газдан келип чыккан шишиктерди кароону камтышы керек.
Коррозияга каршылык: Эгерде аккумулятордун резервуары 125~132г/см3 тыгыздыгы менен күкүрт кислотасынын эритмеси менен белгилүү бир температурада көп убакытка тийип турса, шишик, жаракалар сыяктуу узак мөөнөттүү коррозиядан эч кандай өзгөрүү болбошу керек. , жана түстүн өзгөрүшү.
Кычкылданууга каршылык: Батарея ар кандай чөйрөдө иштеши мүмкүн, ошондуктан аккумулятордун резервуары ультра кызгылт көк нурлануунун же атмосфералык эрозиянын химиялык таасири астында өңү өзгөрбөшү жана морт болбошу керек, антпесе батареянын сырткы көрүнүшү жана механикалык күчү таасир этет. Ошол эле учурда, аккумулятордук резервуар да кычкылтектин өтүшүнө каршы турууга жөндөмдүү болушу керек.
