Төмөнкү агымдагы электр унаалары дүркүрөп өсүүдө, литийге болгон суроо-талап жана сунуш кайрадан күчөп, “литийди басып алуу” күрөшү уланууда.
Октябрдын башында чет элдик маалымат каражаттары LG New Energy компаниясы бразилиялык литий казуучу Sigma Lithium менен литий рудасын алуу боюнча келишимге кол койгонун жазышкан. Келишимдин масштабы 2023-жылы 60 000 тонна литий концентратын жана 2024-жылдан 2027-жылга чейин жылына 100 000 тоннаны түзөт.
30-сентябрда дүйнөдөгү эң ири литий өндүрүүчү Альбемарле литийди конвертациялоо мүмкүнчүлүктөрүн жогорулатуу үчүн Гуанси Тианюанды болжол менен 200 миллион АКШ долларына сатып аларын билдирди.
28-сентябрда канадалык литий казуучу Millennial Lithium CATL компанияны 377 миллион канадалык долларга (болжол менен 1,92 миллиард юань) сатып алууга макул болгонун билдирди.
27-сентябрда Tianhua Super-Clean Tianhua Times Manano spodumene долбоорунда 24% үлүштү алуу үчүн 240 миллион АКШ долларын (болжол менен 1,552 миллиард юань) инвестициялай турганын жарыялады. Ningde Times Tianhua Times гезитинин 25% ээлейт.
Төмөнкү агымдагы күчтүү суроо-талаптын жана өнөр жай өндүрүшүнүн кубаттуулугунун жетишсиздигинин фонунда көптөгөн листингден өткөн компаниялар жаңы энергетикалык унааларды жана энергияны сактоону өнүктүрүү мүмкүнчүлүктөрүн колдонушту жана жакында литий кендерине чек арадан өткөнүн жарыялашты.
Zijin Mining канадалык Neo Lithium компаниясынын бардык чыгарылган акцияларын 960 миллион канадалык долларга (болжол менен 4,96 миллиард юань) сатып алууга макул болду. Акыркынын 3Q долбоорунда 700 тонна LCE (литий карбонатына барабар) ресурстар жана 1,3 миллион тонна LCE запастары бар жана келечектеги жылдык өндүрүш кубаттуулугу 40 000 тонна аккумулятор классындагы литий карбонатына жетиши күтүлүүдө.
Jinyuan акциялары анын толук ээлик кылган Jinyuan New Energy компаниясы Liyuan Mining компаниясынын 60% нак акчага жана листингден өткөн компаниялардын акцияларын чыгарууга ниеттенип жатканын жарыялады. Эки тарап литий булагы тоо-кен казып алуу масштабы 8000 тонна литий карбонаттын (эквиваленти) кем болбошу керек деп макулдашышты, ал эми ал 8000 тонна/жылына ашканда, ал өздүк капиталдын калган 40% алуусун улантат.
Anzhong акциялары өз каражаттары менен Qiangqiang Investment компаниясына таандык Jiangxi Tongan компаниясынын 51% акциясын сатып алууга ниеттенип жатканын жарыялады. Транзакция аяктагандан кийин долбоор болжол менен 1,35 миллион тонна чийки руданы казып алуу жана литий карбонатына барабар жыл сайын болжол менен 300 000 тонна литий концентратын чыгаруу күтүлүүдө. Анын эквиваленти 23 миң тоннага жакын.
Көптөгөн компаниялар тарабынан литий ресурстарын жайылтуу темпи дагы литий менен камсыз кылуу жетишсиздигине дуушар болуп жатканын тастыктайт. Литий ресурстарын үлүшкө ээ болуу, сатып алуу жана узак мөөнөттүү заказдарды жабуу дагы эле келечектеги рыноктун негизги темасы болуп саналат.
Литий кендерин "сатып алуунун" актуалдуулугу, бир жагынан, TWh дооруна туш болуп, жеткирүү чынжырынын натыйжалуу камсыздоосу чоң боштукка туш болот, ал эми аккумулятордук компаниялар алдын ала ресурстун үзгүлтүккө учурашы коркунучун алдын алуу керек; Жеткирүү чынжырындагы баалардын өзгөрүшүн турукташтыруу жана чийки заттын өздүк наркын көзөмөлдөөгө жетишүү.
Баалар боюнча, ушул убакка чейин аккумулятордук литий карбонаттын жана литий гидроксидинин орточо баасы тиешелүүлүгүнө жараша 170 000-180 000/тонна жана 160 000-170 000/тоннага чейин көтөрүлгөн.
Рынок жагында, дүйнөлүк электр унаа өнөр жайы сентябрда жогорку өсүш улантты. Сентябрь айында тогуз Европа өлкөлөрүндө жаңы энергетикалык унаалардын жалпы сатуусу 190,100 даананы түздү, бул жылдагыга караганда 43% га өстү; Америка Кошмо Штаттары сентябрда 49,900 жаңы энергетикалык унааларды сатты, бул былтыркыга салыштырмалуу 46% га өскөн.
Алардын арасында, Tesla Q3 дүйнө жүзү боюнча 241,300 унааларды жеткирип, бир сезондо рекорддук көрсөткүч, жыл ичинде 73% га өсүү жана айына 20% га өсүү менен; Weilai жана Xiaopeng биринчи жолу бир айдын ичинде 10,000ден ашык сатылды, анын ичинде Ideal, Nezha, Zero Run, Weimar Motors жана башка унаалардын сатуунун жылдык өсүш темпи бардык олуттуу өсүшкө жетишти.
Маалыматтар көрсөткөндөй, 2025-жылга карата жаңы энергетикалык жүргүнчү ташуучу унаалардын дүйнөлүк сатыктары 18 миллионго жетет, ал эми электр батарейкаларына дүйнөлүк суроо-талап 1TWh ашат. Маск Тесла 2030-жылга чейин жыл сайын 20 миллион жаңы унаа сатууга жетишээрин ачыктады.
Өнөр жай чечимдерине ылайык, дүйнөнүн негизги пландоочу литий ресурстарын өнүктүрүү прогресси суроо-талаптын өсүшүнүн ылдамдыгына жана чоңдугуна дал келүү кыйын болушу мүмкүн жана ресурстук долбоорлордун татаалдыгын эске алуу менен, иш жүзүндө өнүгүү прогресси өтө белгисиз. 2021-жылдан 2025-жылга чейин, литий өнөр жай суроо-талап жана сунуш акырындык менен жетишсиз болуп калышы мүмкүн.
Булак: Gaogong Lithium Grid
Посттун убактысы: 24-декабрь, 2021-жыл